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info@tuncmatik.comLa station de recharge Tunçmatik PRO+ DC est un modèle de chargeur DC ultra-rapide en mode turbo pour vous, nos précieux clients, et peut charger votre véhicule électrique plus rapidement que les autres modèles d’appareils. Grâce à sa fonction mode turbo, il peut charger un ou deux véhicules ultra rapidement en même temps. Il peut être préféré dans les endroits très fréquentés avec sa capacité de puissance jusqu’aux fonctionnalités de puissance et de partage de puissance souhaitées. Cet appareil dispose également d’un écran tactile LCD intelligent de 32 pouces convivial. Le chargeur Tunçmatik PRO+ DC, avec une conception entièrement modulaire comprenant un système de contrôle, un système d’alimentation électrique, un système d’alimentation distribuée et un système de facteur de puissance, permet aux conducteurs de véhicules électriques de recharger leurs véhicules dans les plus brefs délais. Solution parfaite pour les pauses de courte durée, les aires d’autoroute et les stations-service, le chargeur PRO + DC offre une expérience utilisateur ininterrompue et consomme toujours de l’énergie efficacement grâce à son mode d’économie d’énergie ECO. Une fois la recharge du véhicule électrique terminée, la borne de recharge passe en mode veille (consommation < 35W) même si le pistolet de recharge est connecté, mais la borne de recharge continue de charger si le pistolet de recharge est connecté à un autre véhicule. Il est conçu pour un fonctionnement facile et silencieux dans les zones résidentielles grâce à ses ventilateurs intégrés à faible bruit et son filtre remplaçable pour un entretien facile.
- Protection IP54, boîtier anti-vandalisme IK10 et écran tactile IK8
- Mise à jour du micrologiciel à distance via APP (OTA)
- Le mode "boost" en option réduit le temps de charge et augmente l'efficacité de 28 %.
- Capacité de charge jusqu'à 500A grâce au mode Booster
- Tension de sortie standard de 300-1000VDC à 30KW de puissance de sortie constante par module, efficacité de charge plus rapide
- Prise en charge multilingue pour l'écran tactile LCD 32"
- Contrôleurs développés en interne, modules de charge CCS et OCPP
- Le chargeur a passé 33 tests environnementaux et de chocs thermiques sévères de -35°C à 55°C pour garantir la fiabilité du système.
- Le module d'alimentation CC est équipé d'une auto-injection de résine époxy approuvée par l'UL pour supporter les tests de résistance à la poussière et au sel afin d'améliorer la compatibilité avec l'environnement.
- Supporte le réseau OCPP 1.6 JSON et 4G
- Adaptation du protocole de sécurité du réseau OCPP pour mettre en œuvre la fonction OTA
- Réussite du test de protocole de réseau en nuage et vérification par l'OCTT
- Système d'exploitation Linux 5.10 et CPU conformes aux normes de cybersécurité
Flottes de véhicules, Bornes de recharge publiques, Centres commerciaux, Parkings, Centres de loisirs, Stations-service, Centres d'affaires, Points d'arrêt, Campus universitaires, Sites
| Type de chargement | Chargement rapide en courant continu |
| Phase | 3P+N+PE |
| Puissance d'entrée AC @400V 50Hz | 386A, 256kVA @400V 50Hz, 484A, 320kVA @400V 50Hz, 582A, 384kVA @400V 50Hz |
| Gamme de tension | 380/400/415 VAC |
| Fréquence | 50/60Hz |
| THDi | ≤5% |
| Réseau | TN-S, TN-C, TN-C-S, TT (RCD externe requis) |
| Facteur de puissance | ≥0.99 |
| Tension de sortie DC | 200-1000 VDC |
| Rendement | jusqu'à 94% (jusqu'à 95% à 180 kW) |
| Courant maximal (câbles CCS) | Câble refroidi par air 300A (Peak 500A) Câble refroidi par liquide 500A en option |
| Puissance d'hibernation | <35W |
| Courant de court-circuit | 10 kA |
| Courant de précharge | <1A |
| Courant d'appel | <100A |
| Courant de fuite | 0,8 mA |
| Option de prise | T2 : AC Type 2, C : CCS2 cable |
| Nombre de maisons desservies | CCS2 jusqu'à 2, TYPE 2 jusqu'à 1 |
| Longueur du câble | 5m |
| Compteurs d'énergie | Standard : Appareil de mesure pour sortie DC, Option : Entrée AC |
| Protection | Surintensité, surtension, sous-tension, protection intégrée contre les surtensions, défaut à la terre, y compris protection contre les fuites de courant continu, protection contre l'ouverture des portes |
| Catégorie de surtension | Type II |
| Bouton d'urgence | Oui |
| Communication cellulaire | 4G |
| Lien | Accès à Internet via 4G/Ethernet (RJ45) |
| Protocole de communication | OCPP 1.6J |
| Authentification de l'utilisateur | RFID, QR Code |
| Lecteur RFID | ISO/IEC 14443 A/B Mifare RFID reader |
| Interface utilisateur | Écran tactile LCD 32" à contraste élevé, 15,6" en option |
| Mise à jour du logiciel | Oui |
| Système linguistique | anglais, turc, français, espagnol, allemand |
| Degré de protection | IP55 et IK10 (armoire) / IK8 (écran tactile) |
| L x P x H (mm) | 750 x 710 x 2200 |
| Poids | 240 kW 544kg ; 300 kW 608kg ; 360 kW 672kg |
| Température de fonctionnement | -35°C - 55°C |
| Nem | <95% (sans condensation) |
| Température de stockage | -40°C - 70°C |
| Hauteur de travail | jusqu'à 2000 mètres |
| Normes du système de chargement | IEC 61851-21-2, IEC 61000, IEC/EN 61851-1, IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196-1, IEC 62196-3 |
| Communication avec le véhicule électrique | DIN 70121, ISO/IEC 15118 |
| Compatibilité électromagnétique | Classe A (classe B en option) selon EN 61000-6-3:2007 |